চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) পরিচালনার দায়িত্ব একটি বিদেশি প্রতিষ্ঠানের হাতে তুলে দেওয়ার সিদ্ধান্ত কেন অবৈধ ঘোষণা করা হবে না—তা জানতে চেয়ে রুল জারি করেছে হাইকোর্ট।

সোমবার (২৮ জুলাই) বিচারপতি মো. মুজিবুর রহমান মিয়া ও বিচারপতি খিজির হায়াতের সমন্বয়ে গঠিত হাইকোর্ট বেঞ্চ এ আদেশ দেন।

আদালত রুলে জানতে চেয়েছে, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ কীভাবে আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতামূলক দরপত্র আহ্বান না করে সরাসরি একটি বিদেশি প্রতিষ্ঠানকে টার্মিনাল পরিচালনার দায়িত্ব দিতে পারে। পাশাপাশি আদালত জানতে চেয়েছে—এই প্রক্রিয়াটি কেন আইনগতভাবে অবৈধ, অস্বচ্ছ এবং জাতীয় স্বার্থবিরোধী নয়।

সরকারি আইনজীবীরা জানান, হাইকোর্টের রুলে বন্দর কর্তৃপক্ষ, নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়, অর্থ মন্ত্রণালয় এবং পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়সহ সংশ্লিষ্ট ছয়টি দপ্তরকে ৪ সপ্তাহের মধ্যে জবাব দিতে বলা হয়েছে।

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ গত বছর নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) পরিচালনায় একটি আন্তর্জাতিক প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে চুক্তির উদ্যোগ নেয়। অভিযোগ রয়েছে, এই চুক্তির পেছনে কোনও আন্তর্জাতিক দরপত্র আহ্বান করা হয়নি এবং দেশীয় প্রতিষ্ঠানগুলোকেও অংশগ্রহণের সুযোগ দেওয়া হয়নি।

এই প্রেক্ষিতে একজন নাগরিক জনস্বার্থে রিট আবেদন করেন, যেখানে বলা হয়—এ ধরনের কৌশলগত অবকাঠামো পরিচালনায় স্বচ্ছতা ও প্রতিযোগিতামূলক প্রক্রিয়া অবলম্বন করা সংবিধান ও জনস্বার্থের অংশ।

বন্দর ও শিপিং বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, বিদেশি অংশীদারত্ব থাকতেই পারে; কিন্তু দরপত্র ছাড়া, স্থানীয় অপারেটরদের উপেক্ষা করে এই সিদ্ধান্ত অস্বচ্ছ ও একচেটিয়া হয়ে দাঁড়িয়েছে। এতে ভবিষ্যতে জাতীয় নিরাপত্তা ও অর্থনৈতিক স্বার্থ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

বিশিষ্ট অর্থনীতিবিদ ড. আব্দুল কাইয়ুম বলেন,
“বন্দর পরিচালনা কোনো সাধারণ সেবা নয়। এটি একটি দেশের কৌশলগত ক্ষমতা ও সার্বভৌমত্বের অংশ। তাই এতে সর্বোচ্চ স্বচ্ছতা ও ন্যায্যতার বিষয়টি নিশ্চিত করতে হবে।”

এ বিষয়ে এখনো বন্দর কর্তৃপক্ষ বা নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের পক্ষ থেকে আনুষ্ঠানিক বক্তব্য পাওয়া যায়নি। তবে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, আদালতের নির্দেশনা পাওয়ার পর তারা বিষয়টি নিয়ে উচ্চ পর্যায়ে আলোচনা করছেন।

হাইকোর্টের দেওয়া ৪ সপ্তাহের সময়সীমার মধ্যে সংশ্লিষ্ট দপ্তরগুলোর পক্ষ থেকে লিখিত ব্যাখ্যা দিতে হবে। এরপর রুলের শুনানিতে আদালত চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত দেবেন যে, বিদেশি প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে এনসিটি পরিচালনার সিদ্ধান্ত আইনগতভাবে বৈধ কি না।

চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং টার্মিনাল পরিচালনার দায়িত্ব সরাসরি বিদেশি প্রতিষ্ঠানের হাতে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়ে হাইকোর্ট প্রশ্ন তুলেছে। স্বচ্ছতা ও প্রতিযোগিতার অভাব রয়েছে কি না, তা খতিয়ে দেখা হবে আগামী শুনানিতে।