মঙ্গলবার, ১৮ নভেম্বর ২০২৫, ০৩:১২ পূর্বাহ্ন
বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশনের (বিএসসি) বহরে যুক্ত হচ্ছে দুটি আধুনিক বাল্ক ক্যারিয়ার জাহাজ। সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটির সভায় নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ বিএসসির নিজস্ব অর্থায়নে দুটি জাহাজ ক্রয় প্রস্তাব অনুমোদন পেয়েছে।
প্রকল্প অনুমোদন ও ব্যয়
প্রকল্পটি জুন ২০২৫ থেকে জুন ২০২৭ মেয়াদে বাস্তবায়নের জন্য এর ডিপিপি গত ৩ জুন ২০২৫ তারিখে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় অনুমোদন দেয়। অনুমোদন অনুযায়ী, প্রাক্কলিত ব্যয় নির্ধারণ করা হয়েছে ১,১৬,২৯৬.২৪ লক্ষ টাকা।
এর আগে, আন্তর্জাতিক এক ধাপ দুই খাম (One Stage Two Envelope Tendering Method-OSTETM) পদ্ধতিতে ৪ জুন দরপত্র আহ্বান করা হয়। ৮টি প্রতিষ্ঠান দরপত্র ক্রয় করে এবং শেষ পর্যন্ত ৩টি প্রতিষ্ঠান প্রস্তাব জমা দেয়।
প্রস্তাব যাচাই ও সুপারিশ
মূল্যায়ন কমিটি কারিগরি ও আর্থিক দিক বিবেচনা করে Hellenic Dry Bulk Ventures LLC কর্তৃক প্রস্তাবিত দুটি ৬৩,৫০০ ডিডব্লিউটি ধারণক্ষমতার জাহাজ কেনার সুপারিশ করে।
প্রতিটি জাহাজের একক মূল্য ধরা হয়েছে মা.ড. ৩৮.৩৪৯ মিলিয়ন এবং দুটি জাহাজের মোট সমন্বিত মূল্য মা.ড. ৭৬.৬৯৮ মিলিয়ন, যা দাপ্তরিক প্রাক্কলিত মূল্য মা.ড. ৮০.৪০ মিলিয়ন-এর চেয়ে প্রায় ৪.৬০% কম।
বিশেষ বৈশিষ্ট্যযুক্ত পরিবেশবান্ধব জাহাজ
প্রস্তাবিত জাহাজ দুটি আধুনিক ও পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তি সমৃদ্ধ। এর উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলো হলো—
Contra Rotating Propeller (CRP): জ্বালানি খরচ কমায়, অপারেশনাল দক্ষতা বৃদ্ধি করে।
Aerodynamic Bridge Design: বাতাসের বাধা কমিয়ে গতি ও সাশ্রয় নিশ্চিত করে।
Modern Hull Form (No Bulbous Bow): হাইড্রোডাইনামিক ড্যাগ কমিয়ে গতি বাড়ায় ও জ্বালানি সাশ্রয় করে।
Selective Catalytic Reduction (SCR) Exhaust Gas Boiler: ইঞ্জিন থেকে নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমন নিয়ন্ত্রণ করে, পরিবেশ দূষণ হ্রাস করে।
Green Ship Concept: জ্বালানি সাশ্রয়ী, পরিবেশবান্ধব ও আন্তর্জাতিক মানদণ্ডসম্মত নকশা।
IMO Tier-III Certified Engine: সর্বশেষ আন্তর্জাতিক পরিবেশগত মান পূর্ণ।
এ ছাড়া প্রধান ইঞ্জিন MAN-B&W (জার্মান লাইসেন্সে নির্মিত, চীন উৎপাদিত), স্পেনের পাম্প, নরওয়ের কম্প্রেসরসহ উচ্চমানের ইউরোপীয় ও জাপানি যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা হয়েছে।
বহরে সংযোজন ও সম্ভাবনা
চুক্তি স্বাক্ষরের পর পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রথম জাহাজটি বিএসসির কাছে হস্তান্তর করা হবে সেপ্টেম্বর ২০২৫-এ এবং দ্বিতীয়টি নভেম্বর ২০২৫-এ। দুটি জাহাজ যুক্ত হলে বিএসসির পরিবহন সক্ষমতা প্রায় ১,২০,০০০ ডিডব্লিউটি বৃদ্ধি পাবে, যা দেশের সমুদ্রবাণিজ্যে একটি উল্লেখযোগ্য সংযোজন হবে।
অনুমোদন প্রক্রিয়ার সভায় উপস্থিত ছিলেন—
বিএসসির ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমোডর মাহমুদুল মালেক,
নির্বাহী পরিচালক (বাণিজ্য) মুহাম্মাদ আনোয়ার পাশা,
নির্বাহী পরিচালক (প্রযুক্তি) ইঞ্জি. মোহাম্মদ ইউসুফ,
সচিব আবু সাফায়াৎ মুহম্মদ শাহে দুল ইসলাম,
মহাব্যবস্থাপক (প্রশাসন) সাজিয়া পারভীন
এ ছাড়া বিভিন্ন বিভাগের প্রধান কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।
